Pylône électrique
Un pylône électrique est un support vertical portant les conducteurs d'une ligne à haute tension.

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Un pylône électrique est un support vertical portant les conducteurs d'une ligne à haute tension.


Différents types
Pylône en treillis
C'est un pylône métallique constitué par un assemblage de membrures formant un treillis et conçu pour la majorité des lignes de transport de l'électricité, sous forme de tension alternative ou de tension continue. Il comporte un fût quadrangulaire et des consoles ou des traverses. Les fondations sont le plus souvent à pieds scindés. On les nomme des pylônes tétrapodes.
La tour Choukhov sur le Fleuve Oka est un exemple hors norme de pylône en treillis.


Pylône haubané à chaînette
Facile à monter et de fabrication simple, le pylône à chaînette est utilisé sur certaines sections des lignes en provenance du complexe La Grande. Il supporte des conducteurs à 735 000 volts. Ce type de pylône nécessite moins d'acier galvanisé que le pylône haubané en V ; il est par conséquent comparativement moins lourd et moins cher.
Pylône tubulaire


De plus en plus, on étend la définition de pylône à tout support complexe destiné aux lignes de transport. Il en est ainsi de la famille des pylônes tubulaires.
Pylône en béton
Les pylônes en béton sont habituels en HTA, mais on les rencontre aussi en HTB, comme en Suisse, où on les utilise jusqu'en 380 kV. Ces pylônes sont préfabriqués en usine.
Pylône en bois
Ce type de pylône est principalement utilisé en HTA, quoiqu'on le trouve dans certains pays jusqu'en 161 kV. Des prototypes existent aussi pour des tensions supérieures.
Entretien des pylônes
Toute l'année, plusieurs milliers d'acrobates sans public et sans filet (mais avec harnais, par mesure évidente de sécurité) évoluent par presque n'importe quel temps entre ciel et terre (jamais par temps d'orage ou par vent forts [70km/h en France]), perchés sur les pylônes ou agrippés aux câbles, pour assurer la distribution, dans chaque foyer, du courant électrique.
Risques associés
Les pylônes sont le plus souvent accessibles au public, en ville ou dans la campagne. Il faut rappeler que leur accès et leur ascension est interdit aux personnes non habilitées, pour des raisons évidentes de sécurité : risque de chute et de court-circuit (les câbles sont en métal nu, non recouverts d'isolant).
De plus, en cas de court-circuit (dus à la foudre essentiellement, ainsi qu'au vent fort, à la végétation non élaguée, à la pollution industrielle ou saline, quelquefois aux oiseaux... ) tout un périmètre (de dimension particulièrement variable) autour du pylône est soumis provisoirement à une forte surtension, pouvant atteindre plusieurs milliers de Volts. Ces surtensions entraînent des risques pour les biens et les personnes localisées dans cette zone :
- détérioration des équipements électriques et électroménagers domestiques
- électrisation des hommes et des animaux à proximité : il est ainsi fortement déconseillé de construire des piscines à proximité d'un pylône,
- explosion des canalisations et cuves d'hydrocarbures et de gaz
Ces cas sont le plus souvent détectés dès la construction, soit de la ligne électrique, soit lors de l'instruction du permis de construire des bâtiments tiers, quand elle est faite correctement. Le risque est alors supprimé en mettant une distance suffisante entre les deux ouvrages.


Anecdotes


Dans certaines régions de France, par exemple dans le marais de Brouage, en Charente-Maritime, les oiseaux installent des nids dans les pylônes[1].
Au Québec, Lors du verglas massif de 1998, c'est l'accumulation de glace sur les lignes électriques et les pylônes qui les a fait céder à cause du poids. La panne qui s'en suivit fut d'autant plus longue qu'il fallut reconstruire une bonne partie des lignes haute tension (pylônes de métal) et basse tension (pylônes en bois).
Pylônes remarquables
Pylônes électriques le plus haut :
- Monde
Pylône pres Jiangyin, China Yangtze River Crossing, 346 mètres (plus haut que la tour Eiffel)
- Europe
Pylônes d'une ligne 380kV sur l'Elbe près de Stade en Allemagne Elbe Crossing 2, 227 mètres
- Canada
Pylône d'Hydro-Québec à Sorel-Tracy 174, 6 mètres [2]


- France
- Près de Bordeaux traversant la Garonne, 118 mètres
- Près de Nantes traversant la Loire, 116 mètres
- Belgique
- À Tamise deux pylônes treillis de 127 mètres pour faire traverser l'Escaut à une ligne de 700 KV (Spie-Batignole 1970-71).
Autres pylônes :
- Pylônes de la ligne Amnéville – Montois, Lorraine, France : Pylônes transformés en œuvre d'art en 2004. [3].
- Pylônes pour la ligne haute tension sur la Baie de Cadix en Espagne Pylons of Cadiz
- Pylônes pour la ligne haute tension sur le détroit de Messine Pylons of Messina
Pylône | Année de construction | Pays | Lieu | Hauteur | Commentaire | |
---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Chine | Jiangyin | 346, 5 m | Pylônes les plus hauts du monde | ||
1992 | Chine | Nanjing | 257 m | Pylônes en béton les plus haut | ||
1987 | Chine | 253 m + 240 m | 830 ft + 787 ft | |||
? | Venezuela | ? | 240 m | Pylônes les plus haut en Amérique de Sud | ||
2003 | Chine | ? | 229 m | Pylônes les plus hauts pour HVDC-transmission | ||
1976-1978 | Allemagne | Stade | 227 m | Pylônes les plus hauts en Allemagne | ||
? | Japon | Chusi | 226 m | Pylônes les plus hauts au Japon | ||
1997 | Japon | ? | 223 m | |||
1998 | Égypte | 221 m | ||||
Pylône du bol d'air | 1989 | Belgique | Ougrée | 220 m[4] | construction tubulaire | |
1993 | Japon | ? | 214, 5 m | |||
1999 | Malaisie | 210 m | Pylônes les plus hauts en Asie de Sud | |||
1989 | Chine | ? | 202, 5 m | |||
1957 | Italie | Messine | 200 m | Ne sont plus utilisés | ||
? | UK | 190 m | ||||
1958-1962 | Allemagne | Stade | 189 m | |||
Hydro-Québec | ? | Canada | Sorel-Tracy | 174, 6 m | Commons :Image :Centrale thermique tracy. jpg | |
1999 | Turquie | Istanbul | 160 m | |||
1955 | Espagne | Cadix | 158 m | |||
? | Norvège | Karmsundet | 143, 5 m | |||
? | Danemark | Rærup | 141, 7 m | |||
1926 | Allemagne | 138 m | ||||
? | Allemagne | Hambourg | 138 m | |||
? | Allemagne | Brême | 135 m | |||
1984 | Iran | 130 m | Un pylône est soutenu par un caisson dans la mer | |||
Tour Choukhov sur l'Oka | 1929 | Russie | 128 m | Structure hyperboloïde | ||
1957 | Turquie | Istanbul | ? | |||
1983 | Turquie | Istanbul | ? | |||
? | Danemark | Middelfart | 125, 3 m + 119, 2 m | |||
Duisburg-Wanheim Powerline Rhine Crossing | ? | Allemagne | Duisburg | 122 m | ||
? | Danemark | Middelfart | 119, 5 m + 113, 1 m | |||
1926 | Allemagne | 118, 8 m | ||||
? | Allemagne | Brême | 111 m | deux lignes parallèles | ||
? | Allemagne | Orsoy | 105 m | |||
? | Danemark | Rærup | 101, 2 m | |||
? | Allemagne | Mark (south of Weener) | 84 m | |||
1959 | Suisse | 75 m | Le pylône d'ancrage est dans un lac artificiel | |||
1992 | Allemagne | 70 m | La plus longue portée entre deux pylônes en Allemagne (1444 mètres) | |||
Anlage 2610, Mast 69 | ? | Allemagne | Bochum | 47 m | ||
1980 | Allemagne | Eislingen/Fils | 47 m | Le pylône est soutenu au-dessus d'une petite rivière | ||
Source | ? | France | Amneville | 34 m/28 m |
Notes et références
- ↑ Cigogne blanche sur le site de la LPO Chrente-Martime
- ↑ Pylône d'Hydro-Québec à Sorel-Tracy
- ↑ Photos
- ↑ Pylône du bol d'air à Ougrée
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La version présentée ici à été extraite depuis cette source le 07/04/2010.
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